Сравнение цен на машины в Украине и России: лидеры продаж, прогноз стоимости, позитивные и негативные факторы

Сравнение свежепригнанного авто с уже имеющимся в Украине

Рассмотрим на примерах сколько будут стоить свежепригнанные авто, и сравним их стоимость с аналогичными, уже имеющимися в Украине.

Продавать или покупать, вот в чем вопрос! Ведь есть все основания полагать, что вскоре правила растаможки будут изменены, и, соответственно, изменятся цены на вторичном рынке автомобилей. А как именно они изменятся — мы и разберемся, да еще и на примерах.

К работе возьмем пять автомобилей разных классов: от бюджетной малолитражки до седана премиум-класса и внедорожника. Для каждого авто будет три варианта по возрасту: 3 года, 8 и 13 лет.

Для вашего комфорта мы укажем лишь финальную стоимость растаможенного авто, теоретически пригнанного из ЕС, а рядом будет стоимость аналогичного легкового автомобиля в Украине.

Расчеты для авто из ЕС проведенные по формуле акциза из законопроекта №8487, который недавно был принят Верховной Радой за основу.

Первая колонка, и что с символом календарика, содержит год выпуска авто. Вторая колонка, где значок автомобиля возле флага ЕС, – это стоимость машины после растаможки, но без учета сбора в Пенсионный фонд за первую регистрацию и услуг гонщиков или расходов на самостоятельное путешествие в Европу за автомобилем.

Также не учтены расходы на выезд автомобилем в страну его регистрации, снятия с учета, оплату откупного юридическому владельцу (эта информация актуальна для водителей “евроблях”, но суммы почти непредсказуемы).

Третья колонка, с украинским флагом возле значка автомобиля, – актуальные цены, которые есть сейчас в Украине. Для примеров мы брали в каталогах подержанных авто AUTO.RIA объявления с машинами на ходу, без повреждений в ДТП, с так называемой “стабильной минимальной стоимостью” (то есть, цена “от”).

Итак, приглашаем к изучению наших примеров. Первый из них – бюджетный Opel Corsa, бензиновый, с объемом двигателя 1,2 л.

Так, небольшие автомобили в Украине не очень популярны, им непросто конкурировать с кроссоверами, бусами или универсалами, но в Европе именно этот сегмент самый популярный.

Opel Corsa

В конце концов, если формула акциза заработает, в Украине компактное авто с не слишком объемным бензиновым двигателем тоже будет более целесообразной покупкой, чем что-то большее, тем более дизельное.

Дорогие посетители! На сайте предложены типовые варианты решения проблем, но каждый случай индивидуален и имеет свои нюансы.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – звоните по бесплатному телефону 7 800 350-84-13 доб. 700 (консультация бесплатно)

Наверное, уже пора придумать какой-то “Индекс Гольфа”, как придумали “Индекс гамбургера”, для сравнения уровней доходов и цен в разных странах.

Сначала (речь идет о “Гольфах” 2015 года выпуска), как свежепригнанный так и местный стоят одинаково. И с увеличением возраста сборная европейских автокомисов побеждает сборник украинских авторынков, по крайней мере по цене.

VW Golf

А если сравнивать не только “Гольф” с “Гольфом”, то за те же деньги, что будет стоить свежепригнанный немецкий хэтчбек 10-15 летнего возраста, сейчас можно купить разве что “Ланос”, еще и не намного моложе, который “намотал” не одну сотню тысяч километров в качестве такси.

Audi

Картина была бы неполной, если бы мы не рассмотрели одну из самых популярных среди “евробляховодов” модель – Audi A6, конечно, дизельную.

Или новее, или старее, и даже с повышенной ставкой акциза для дизелей, эта машина после “пригона” все равно будет дешевле чем аналогичные А6, имеющиеся в Украине.

MB S-class

Премиум-сегмент в этой подборке представляет S-class от Mercedes-Benz. Покупая “эску”, стоит хорошо ознакомиться с ее историей – не эксплуатировалась ли она случайно “наездниками” в таксопарках, государственных или корпоративных гаражах, ведь остаточный ресурс и уровень износа будет разный у машин с частных рук или от фирмы.

BMW

BMW X5 не требует особого представления. И хоть уже есть меньшие и более дешевые кроссоверы от этого же производителя, мы все же рассмотрим именно “пятый икс”, да еще и дизельный: предложения версии 30d составляют около 2/3 от общего количества объявлений в Украине.

Если вы уже успели бросить взгляд на таблицу, то заметили, что сначала, то есть около 2015 года выпуска, стоимость машины аналогична цене в ЕС, а дальше свежепригнанные будут несколько выгоднее.

Итак, мы на 15 примерах рассмотрели как могут измениться цены после получения проектом статуса закона №8487.

Возможно, нам придется делать еще одну подобную подборку – ведь активисты, которые ранее проводили под Верховной Радой акцию “за доступную растаможку”, уже сообщили, что ставки акциза они считают слишком высокими, поэтому будут предлагать нардепам до второго чтения эти ставки пересмотреть. Мы, как всегда, будем наблюдать за развитием событий.

Нужен ли визовый режим между Россией и Украиной?
НетДа

На украинском авторынке в июле сменился лидер продаж

Как сообщает AUTO-Consulting, в июле было зафиксировано небольшое оживление украинского авторынка. Так, реализация новых легковых автомобилей увеличилась на 2% в сравнении с июнем и на 1%, по сравнению с прошлым годом. Но вот в позициях брендов бушевала самая настоящая война.

Общими усилиями всех операторов удалось реализовать 6,3 тыс. автомобилей за июль. А вот стать брендом №1 в этом месяце получилось у Renault.

Дилеры французского бренда реализовали 11,4% всех новых авто в Украине, а Renault Duster стал второй по популярности моделью в этом месяце.

Renault

2-ю позицию в рейтинге заняла Toyota, уступив в июле лидерство Renault. Стабильные результаты продаж демонстрируют дилеры Skoda, второй месяц подряд входя в ТОП-3 украинского авторынка благодаря успешным продажам обновленной Skoda Octavia (5 строчка в рейтинге самых продаваемых моделей).

Почти 7% рынка удалось занять и дилерам Hyundai. Мало того, что в относительно спокойный месяц Hyundai смог на 6% наростить продажи, так и Hyundai Tucson еще и стал моделью №3 на рынке, вплотную подобравшись к лидерам.

Hyundai

Стремительный рывок совершил и Nissan, увеличив реализацию на 28% по сравнению с июнем.

В июле заметно активизировались и продажи премиальных автомобилей, но победителем в сражении за покупателей вышли дилеры BMW.

Баварские авто предпочли на 14% больше, чем месяцем ранее, что и позволило бренду незначительно, но все-таки опередить извечного конкурента с «трехлучевой звездой».

Очень активно провели месяц и дилеры Mitsubishi, в результате работы и хороших цен им удалось на 50% увеличить продажи.

Отметим и 28%-ый рост продаж бренда Chery. Китайские авто постепенно отвоевывают позиции на рынке, но теперь уже в новом статусе. Chery с новой «линейкой» кроссоверов явно нашла свою нишу и прибавляет от месяца к месяцу. Подтягиваются и конкуренты.

Сравниваем цены на автомобили в Украине и России

Как и в Украине, в России произошло резкое снижение стоимости национальной валюты. Только чуть позже, чем в нас.

Но если в Украине дилеры практически синхронно с падением гривны увеличили гривневые цены на автомобили, то в России все происходит куда медленнее.

Одна из главных причин – большинство продаваемых у соседей автомобилей произведены на их же территории. Кроме того, система мотивации дилеров была построена таким образом, что им выгоднее было выкупить еще дешевые в рублях автомобили и поставить их на учет, чем ждать переоценки с завода.

Таким образом, в пересчете на доллары цены на новые автомобили в России оказались по нашим меркам просто смешными.

Например, Hyundai Accent (там он продается как Solaris) оказался вдвое дешевле, чем в Украине – 7 тысяч долларов против наших 14-ти, а Renault Logan – 5,5 тысяч против 10,6 тыс.

Понятно, что некоторые автоимпортеры начали массово закупать российские автомобили и привозить их в Украину, продавая дешевле «официалов».

Даже с учетом маржи они оказываются намного дешевле, чем у официальных автодилеров. Например, тот же Hyundai Accent/Solaris 2016 года у «серяков» стоит 339 тысяч, а у «официалов» – 433,8 тысячи (есть еще машины 2015 года за 368 тысяч).

Сравнение цен

Аналогичная ситуация – с подержанными автомобили. Именно из-за разницы в цене крымские автомобили в последнее время массово продаются в материковой Украине.

Чтобы исключить этот процесс, премьер-министр Украины поручил срочно разработать законопроект, согласно которому акцизы на ввозимые б/у автомобили уменьшить, а на российские – оставить на том же уровне, что и сейчас.

Почему в России авто дешевле, чем в Украине

Самые низкие цены на новые авто производители дают в США и РФ, ведь рынки интересуют автопроизводителей больше всего.

Самые низкие цены на новые авто производители дают в США и РФ, ведь рынки интересуют автопроизводителей больше всего.

Про причины низких цен на авто в РФ и высоких ценах на авто в Украине, рассказал генеральный директор Ассоциации автоимпортеров и дилеров Украины Олег Назаренко.

– Двухмиллионный рынок РФ мировые автопроизводители не хотят потерять и поэтому на нем демпингуют и предлагают там низкие цены, чтобы потом заработать на ремонте, так как такой, как у нас, контрабанды запчастей и ввоза автомобилей-доноров для ремонта там нет.

Ну а наш авторынок с 46 тыс. авто особо никого из автопроизводителей не интересует. И на ремонте автопроизводители у нас не зарабатывают, так как контрабанда едет и авто-доноры для разборок полным ходом.

Еще немного бардака , еще немного непредсказуемой налоговой политики (повысили налоги- понизили- снова повысили) и импортеры – автопроизводители могут уйти с Украины. И авто у нас тогда станут еще дороже.

Самые низкие цены на новые авто производители дают в США и РФ, так как есть заинтересованность в этих рынках. Германии и Франции новые авто дороже, чем у нас, в Скандинавии еще дороже, – пишет Назаренко. Напомним, в Украине либерализировали торговлю б/у авто.

Прогноз цен на автомобили

По мнению ряда автопроизводителей и экспертов, объем рынка продаж в 2018 году должен заметно увеличиться. Но в отрасли существуют и пессимистические настроения: часть экспертов считает, что цены на авто в 2018 году повысятся, что приведет к снижению продаж автомобилей в России.

С одной стороны последнее время наблюдается стабилизация курса национальной валюты. Но в тоже время многие аналитики убеждены, что в 2018 году курс рубля снизится. А это окажет негативное влияние на рынок автомобилей.

Итак, давайте разберемся что ждет автомобильный рынок в следующем году, какие обстоятельства могут повлиять на объем продаж и изменение стоимости автомобилей. Предлагаем вашему вниманию независимый прогноз цен на автомобили в 2018 году в России.

Какие основания для прогнозов

Необходимо сразу сказать, что динамика цен на автомобили напрямую зависит от общего состояния экономики страны. При растущей экономике автомобильный рынок оживляется, растет объем продаж, у производителей появляется стимул к снижению цен.

В условиях экономического кризиса объем продаж снижается, многие брэнды покидают рынок, а оставшиеся, при снизившейся конкуренции и в целях компенсации издержек при снизившемся спросе, повышают цены.

Таким образом, прогноз цен на автомобили в 2018 году в целом сводится к прогнозу общего состояния экономики, а также анализа тех шагов в политике государства, которые могут оказать влияние на состояние автомобильной отрасли.

Позитивные факторы

Итак, перейдем к перечислению позитивных факторов, способных оказать влияние на отрасль. По мнению экономистов, заметному росту автомобильного рынка в следующем году должны способствовать следующие факторы.

К настоящему моменту существует множество прогнозов курса рубля на 2018 год от российских и западных экспертов.

Согласно самому пессимистическому сценарию (Агентства прогнозирования экономики АПЭКОН), в следующем году 1 доллар будет стоить 70 рублей. И надо сказать, что вероятность такого сценария не слишком популярна.

Большинство аналитиков (Минэкономразвития, Институт Гайдара, Российская академия народного хозяйства, Рейтинговое агентство Fitch и другие) придерживаются мнения, что 1 доллар будет стоить от 60 до 65 рублей. Если курс рубля будет стабилен, не стоит ожидать потрясений и на автомобильном рынке.

Это положительно отражается на спросе, позволяя производителям работать в прибыль, не повышая цены. В пользу этого фактора говорит много событий последнего времени.

Из последних новостей — в рамках встречи президента РФ В. Путина, министра промышленности и торговли Д. Мантурова и министра экономического развития М. Орешкина 23.09.2017, последний сообщил о росте зарплаты граждан в реальном выражении на 3,4%. По его прогнозам, в 2018 году рост зарплат ускорится до 4%.

Этому способствовало снижение ключевой ставки Центробанка до 8,5%, состоявшееся 15 сентября 2017 года. В сообщении регулятора отмечается, что инфляция находится на уровне 4%, при продолжающемся росте экономики России.

В связи с этим Центробанк планирует и далее вести умеренно жесткую денежно-кредитную политику.

Государство помогло автопроизводителям выстоять во время кризиса, запустив программы утилизации автомобилей, субсидирования автокредитования и автолизинга.

Эксперты убеждены, что эти программы и далее будут способствовать восстановлению российского авторынка, что, в свою очередь, позволит производителям автомобилей сохранять текущие цены на свою продукцию.

По данным Минпромторга, в 2017 году программы поддержки автомобильной отрасли обошлись государственному бюджету в 62 миллиарда рублей. В министерстве считают, что благодаря этому объем продаж автомобилей в России увеличится на 750 000 штук.

Расходы на государственные программы поддержки автомобильного рынка увеличиваются по нарастающей:

  1. В 2015 году было выделено 43 миллиарда рублей.
  2. В 2016 — 50 миллиардов рублей.
  3. В 2017 — 62,3 миллиарда рублей.

Глава Минпромторга Д. Мантуров не исключает возможности изменения существующего формата государственной поддержки.

Возможно, в ближайшем будущем правительство перейдет к политике адресной поддержки автомобильной отрасли для повышения эффективности использования государственных средств.

Представитель компании Subaru Кеичи Сумида обращает внимание также и на значимость психологических факторов.

Он считает, что россияне адаптировались к повысившимся ценам на автомобили и это приведет к росту продаж в 2018 году. В связи с этим нового повышения стоимости автомобилей ждать не стоит.

По прогнозам представителей компании АвтоВАЗ, в 2017 году будет продано на 5-10% автомобилей больше, чем в прошлом году. В свою очередь, в 2018 году продажи еще более увеличатся.

Негативные факторы

Прогноз цен на автомобили в 2018 году в России был бы неполным без учета негативных факторов, способных оказать влияние на ситуацию.

Очень многое в экономике государства в целом и автомобильной отрасли в частности зависит от курса национальной валюты.

Как мы писали выше, большинство экспертов склоняется к мнению, что курс рубля будет оставаться стабильным в течение оставшейся части 2017 года и всего 2018 года. Тем не менее, нельзя не брать в расчет и возможность негативного сценария.

Согласно прогнозам Агентства прогнозирования экономики АПЭКОН, в 2018 году курс рубля снизится и один доллар будет стоит около 70 рублей.

Минэкономразвития наряду с позитивным прогнозом, принимает во внимание и негативный прогноз, согласно которому в 2018 году 1 доллар будет стоить 68,7 рублей.

Эксперты убеждены, что в случае снижения стоимости рубля, цены на автомобили в 2018 году в России вырастут на 10-15%. Одновременно с этим произойдет снижение объема продаж.

В частности, особую значимость курса рубля подчеркивают представители компании Mitsubishi. Они убеждены, что в случае новой волны девальвации национальной валюты повысятся цены на автомобили, а объем продаж упадет настолько, что восстановить его удастся не ранее, чем к 2022 году.

Курс рубля в свою очередь, во многом зависит от цен на нефть. Многие эксперты склонны считать, что в 2018 году нефтяные котировки поднимутся до $60 за баррель.

В этой ситуации колебания курса рубля будут незначительными и не окажут влияния на изменение стоимости автомобилей.

Следующим по важности негативным фактором является внедрение системы ЭРА-ГЛОНАСС. Данная мера приведет к повышению издержек автопроизводителей, что отразится на итоговых ценах их продукции для конечного покупателя.

Буквально в момент написания этой статьи поступила новость о возможном повышении взимаемых с автопроизводителей сборов и акцизов, которые те закладывают в стоимость своей продукции.

В проект бюджета на 2018-2020 годы, подготовленный Минфином, заложено повышение утилизационного сбора на 15% как на автомобили, импортируемые в Россию, так и на автомобили, выпускаемые на территории страны.

Оба сбора уплачивается производителями автомобилей, но в результате перекладываются на обычных граждан, ведь данные расходы автопроизводителей в полной мере включаются в розничную стоимость автомобилей.

Цены на автомобили в России в 2018 году останутся на прежнем уровне, либо повысятся на 10-15% в зависимости от вступления в силу следующих факторов:

Курс рубля. При стабильном курсе останутся на прежнем уровне и цены, при девальвации цены вырастут. Большинство экспертов считает, что курс будет стабильным.

Доходы граждан. При повышении доходов цены останутся на прежнем уровне. Есть основания считать, что доходы россиян в 2018 году будут расти.

Снижение стоимости кредитов. Центробанк уже снизил ключевую ставку и допускает ее новое снижение в будущем. Напомним, чем ниже ключевая ставка, тем дешевле кредиты. При удешевлении кредитов происходит стабилизация экономики, рост спроса, снижение цен.

Программы государственной поддержки автомобильной отрасли. Будут продолжены в 2018 году, хотя правительство допускает изменение их концепции.

Внедрение программы ЭРА-ГЛОНАСС. Программа оборачивается дополнительными расходами автопроизводителей, которые те перекладывают на плечи конечного покупателя.

Повышение утилизационного сбора. Если эта мера, заложенная в бюджет на 2018-2020 годы, будет одобрена, повысятся в цене импортируемые автомобили.

Повышение акциза на мощные автомобили. В случае если эта мера, заложенная в бюджет, будет принята, повысится стоимость автомобилей мощностью более 201 лошадиной силы.

Источники: autodrop.ru, fakty.com.ua, autocentre.ua, autoconsulting.com.ua, auto.24tv.ua

Внимание!
В связи с последними изменениями в законодательстве, юридическая информация в данной статьей могла устареть! Наш юрист может бесплатно Вас проконсультировать — напишите вопрос в форме ниже.

Рекомендуем ознакомиться с материалами сайта

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Правовые нюансы в регионах: • МоскваСанкт-ПетербургНовосибирскЕкатеринбургКазаньОмскСамараКраснодарСаратов

Scroll to Top
Пролистать наверх Adblock
detector