Бывает, что вы ставите машину на стоянку, а потом завести ее не удается. Если автомобиль не реагирует на манипуляции с ключом, это может означать, что вам нужен ремонт замка зажигания. Чтобы выбрать подходящий автосервис, ознакомьтесь с вопросом подробнее и разберитесь в нюансах: есть вероятность обойтись своими силами.
Как не застрять в дороге
Если проблема возникла, когда вы в командировке, то вам надо хотя бы добраться до места назначения. Попробуйте следующие способы:
- Бывает, ключ не проворачивается в замке из-за того, что на нем скопилось много грязи. Вам поможет банальная чистка, которую вы сделаете иглой или другим острым предметом. Когда вы удалите грязь из изгибов ключа, машина может завестись.
- С наступлением холодов проблемы с замком зажигания возникают чаще. Чтобы их решить, брызните на ключ небольшим количеством WD. Важно, что лить жидкость в сам замок нельзя.
- Попробуйте немного поменять положение руля с осторожными ударами, одновременно пытаясь провернуть ключ.
- Сложность может быть вызвана банальным износом элементов. Чтобы ее предотвратить, заранее заказывайте второй ключ и не пользуйтесь им, пока первый в хорошем состоянии. Ведь если зубчики обоих экземпляров сотрутся, вам будет не с чего делать копию.
Самостоятельно разбирать замок зажигания есть смысл, только если вы уверены, что справитесь с ремонтом. В остальных случаях лучше обратиться к профессионалам, иначе в итоге вам придется платить больше.
Если в замке зажигания сломался ключ
Ключ может сломаться и в замке зажигания: обратите внимание, какая часть от него сохранилась. Если отлетел только наконечник, проблему удастся решить. Возьмите пластиковую ручку, расплавьте один конец и приложите к торчащей части ключа. Подержите, чтобы пластмасса затвердела, и попробуйте извлечь обломок.
Как предотвратить проблемы
Чтобы избежать неприятных ситуаций, вовремя обращайтесь за ремонтом. Если вы заметили, что ключ немного заедает в замке зажигания, не надейтесь, что проблема исчезнет сама собой. Своевременное обращение в ремонтную мастерскую избавит вас от лишних сложностей. Ищите организацию, которая предоставляет услуги выезда на место, ведь в результате вам не придется платить за транспортировку машины на СТО.
Также важно, чтобы ремонт можно было заказать не только в пределах города: зачастую проблема возникает, когда вы отправились в поездку. Многие мастерские обслуживают клиентов, находящихся в области, поэтому ищите подходящий вариант.
Нередко случаются проблемы и с движимым имуществом. Если вам не попасть в свой автомобиль, то вызывайте специалиста. Самому здесь практически ничего не сделать, иначе это может привести к повреждению машины и дорогостоящему ремонту. Стандартные случаи захлопнулась дверь (ключ остался в салоне), непосредственно заклинило замок, возникли дефекты в чип-ключе, случайно заперли дверь в транспортном средстве или ключ остался в замке зажигания. «Моя цель – дать таким же мамам в декрете, как я, возможность достойно зарабатывать», – Екатерина Цивнаридзе, создатель образовательного курса «Рекламный менеджер блогера»
У меня вот какая фигня на жигуляторе моем, проблема с генератором, поменял на EURO предохранители, все было классно все работало, потом пару раз проехался, перестал заряжать акум, я долго голову ломал, что могло произойти, я проверил генератор, работает, поменял шоколадку нет питания, проверил провода.поменял на старые предохранители все заработало, но не тут то было, поработало и перестало, по дергал предохранители все провода всю эту фигню, бесполезно, подергал на замке зажигания провода, а до этого поставил вольтметр, смотрю у меня стрелка поднимается заработало думаю, все хорошо буквально минуты, бах и все опять перестал заряжать, дергал-дергал, поджал клеммы, поставил все на место, но ноль эмоций, подскажите мне что делать? Менять мне замок зажигания? Или же просто послностью косу менять?