Можно ли на своей машине ехать из России в Украину: вопрос безопасности и рекомендации такого путешествия

Что нужно для путешествия на своем автомобиле

Особенности путешествия на собственном автомобиле за границу для тех кто делает это впервые. На что обратить внимания, подводные камни и ответы на главные вопросы.

У автомобильных путешествий свои правила, когда я впервые на своем автомобиле поехал за границу, страх неизвестности порождал все новые вопросы, приходилось штудировать интернет и терзать бывалых друзей. Спустя несколько лет пришло время поделиться опытом.

Предупреждаю, что не будет никаких выдержек из Википедии, законов и ПДД, только личный опыт. Потому, что читая некоторых экспертов, я иногда сильно удивляюсь как же можно так запутать и запугать начинающего авто путешественника, рисуя ему картинку после которой хочется взять билет на самолет и не связываться с личным автотранспортом.

1. исправный и прошедший ТО автомобиль; речь идет не о формальном техосмотре – перед выездом даже на неделю я заезжаю на свое СТО и прошу посмотреть ходовую, как минимум.
2. аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, запасные лампочки (спросили однажды), светоотражающие жилеты;
3. передние стекла на автомобиле должны быть НЕтонированы, если это не заводская опция;
4. права и технический паспорт на автомобиль;
5. собственно техпаспорт смотрят на границе, права у меня за всю историю авто путешествий попросили предъявить всего дважды;
6. по большому счету никому они не нужны. Никаких международных прав не требуется, я даже не знаю, что это такое. Сейчас я путешествую с пластиковыми правами Украины, до этого несколько раз выезжал с правами старого образца.
7. автомобильная страховка на период путешествия (Green Card), без нее не выпустят. Ее можно купить в страховой компании или прямо на границе. Мои друзья, например, покупают на границе с Польшой – говорят немного дешевле, я предпочитаю иметь с собой уже при выезде

Опасно ли ехать на Украину

У многих россиян на Украине есть родственники и друзья, которых они навещают. Но даже в отсутствии прямого авиасообщения лишь немногие решаются поехать в соседнюю страну на машине.

Несколько лет назад авто с «крымским» регионом отвозили на штрафстоянку, а машина с российскими номерами нередко провоцировала местных жителей на агрессию.

Россиян предупреждают об опасности поездок на Украину. Власти Белгородской области призвали население воздержаться от пересечения границы.

В последнее время на территории соседнего государства участились случаи нападений на иностранцев. Неизвестные вооруженные люди вымогают деньги, отбирают документы и бьют машины россиян.

Жители региона рассказывают о регулярных провокациях со стороны радикалов и бандитов. Из Белгорода с подробностями для «Вестей ФМ» — корреспондент Светлана Матушкина.

Железнодорожный вокзал Белгорода. Ещё недавно перед отправлением электропоездов на Харьков пассажиры буквально штурмовали пригородные кассы. Сегодня никаких очередей. Электропоезда всего из четырёх вагонов полупустыми уходят на Украину.

«Едем в отпуск. Заранее проплаченная путёвка. Волнуемся, конечно, но отступать некуда».

Белгородка Ирина с семьёй отправляется на отдых в Египет. Из Харькова лететь дешевле, а билеты на самолёт были куплены задолго до противостояния в первой украинской столице. Из Белгорода в ближнее зарубежье рейсовые автобусы, как и электрички, ходят точно по расписанию.

Пассажиропоток здесь тоже существенно сократился. Часами простаивающие водители маршрутных такси «Белгород-Харьков» зазывают пассажиров. Вот что рассказала нам одна из пассажирок рейсового автобуса:

«В Харькове брат двоюродный. Вот сейчас боимся ехать на машине, потому что бьют машины. Вот мне сегодня с ребёнком приходится на автобусе ехать. И обратите внимание, только украинские автобусы».

На этом, обычно оживлённом, участке границы сегодня непривычно пусто. Исправно курсирует лишь общественный транспорт. Российские машины здесь встретишь не часто.

Украинские автомобилисты, напротив, охотно пересекают границу. Большинство из скопившихся на пропускном пункте «Журавлёвка» машин возвращаются домой с приграничных российских АЗС.

«Рядом граница, бензин дешевле, поэтому, конечно, приезжаем заправляться».

Экономия существенная. Российский бензин на 40 процентов дешевле украинского. Заправив полный бак, харьковчане обязательно наполняют ещё и 10-литровую канистру — больше провозить по закону через границу не положено. Вот что нам рассказал житель Белгорода Александр.

«Люди приезжают к нам, бензин покупают, чтобы прокормить свою семью. Зарплаты нет, банкоматы денег не дают, пенсию задерживают, не выплачивают. — Сейчас россиян очень мало ездит на Украину, не выпускают и машины бьют, нападают».

О фактах мародёрства в Харьковской области мы услышали и от белгородских дорожных инспекторов. На днях за помощью к сотрудникам ГИБДД обратились жители Белгорода. На Украине неизвестные отобрали у них водительское удостоверение, назвав их русскими террористами.

Несколько дней назад украинские пограничники ввели негласное ограничения по пропуску российских граждан, своеобразный фэйс-контроль.

Причиной отказа гражданам Российской Федерации во въезде на территорию Украины могут послужить следующие обстоятельства:

• возраст от 20 до 40 лет и крепкое телосложение (это касается групп мужчин),
• наличие форменной одежды,
• татуировок,
• неясная цель прибывания на Украину и даже недостаточная (по мнению украинской стороны) сумма денег для нахождения за рубежом.

На российской границе никаких ограничений со стороны пограничной или таможенной служб нет.

Ситуация с русскими автомобилями в Украине

У многих российских граждан на Украине есть родственники и друзья, к которым они хотели бы приехать в гости. Казалось бы один из самых простых бюджетных вариантов — поехать на машине.

Несмотря на неприкрытую вражду между властями двух государств границы по-прежнему открыты и никаких дополнительных ограничений для автомобилистов нет. Тем не менее, автопутешественников могут поджидать на Украине неожиданные и чаще всего неприятные сюрпризы.

Одним из последних таких инцидентов стало происшествие во Львове.

По данным местной полиции, несколько дней назад у припаркованной машины Ford Mondeo с российскими номерами Крыма разбили стекла. В салоне 44-летний водитель обнаружил молоток, которым разбили окно и предмет, похожий на «лимонку» — гранату Ф-1.

Полицейские изъяли боеприпас и направили его на экспертизу. По данному факту было возбуждено уголовное дело по ч.4 ст. 296 «Хулиганство» УК Украины. Нападавших, как водится, ищут.

На фоне подобных историй вопрос безопасности автомобильных поездок на Украину выходит на первый план — дешевле купить авиабилеты с пересадкой, чем потом тратиться на ремонт машины или даже здоровья.

На форумах автомобилистов можно найти множество историй и советов водителей, которые поехали на Украину именно на машине с российскими номерами.

При этом большинство автомобилистов советуют ехать в соседнюю страну не напрямую, а через Белоруссию. Якобы так и все границы можно пройти значительно быстрее и легче. Да и качество самого асфальтового покрытия будет лучше.

По словам пользователя с ником minigorod, который в конце февраля из подмосковного Наро-Фоминска поехал в город Коростень Житомирской области, граница России и Белоруссии – лишь формальность: никаких пунктов таможни и проверок не было. Автор при этом нахваливал дорожное покрытие в соседней стране.

При выезде из страны даже выходить из машины не пришлось, а на границе все оказались достаточно доброжелательными. Автомобилист отметил симпатичных девушек в форме.

Нейтральная полоса между границами Белоруссии и Украины это «тихий ужас». Водителю было очень жалко подвеску своего Ford и ехал он со скоростью 20-30 км/ч.

На украинском пропускном пункте красивых девушек уже не было, а были только суровые мужчины с автоматами. Пришлось все-таки выйти из машины, чтобы «побегать по окошкам и отсканировать пальцы».

Напомним, что с 1 января 2018 года на всех участках украинской границы действует биометрический контроль и предоставление отпечатков пальцев — обязательная процедура.

Однако водители утверждают, что какого-то специфичного отношения на границе не ощущается: «Никто не тычет в лицо и не кричит «москаль»!».

Важный аспект путешествия на Украину для российских мужчин старше 18 лет – необходимо нотариально заверенное приглашение от того, к кому в гости едет автомобилист. Именно благодаря ему шансы попасть в страну значительно повышаются.

Если родственников и знакомых нет, необходимо будет доказать свою финансовую состоятельность — наличные деньги на срок поездки или выписка из банка, а также показать бронь отеля. Без всего этого, если просто поехать «наобум», попасть в страну российским мужчинам с большой долей вероятности не удастся.

Также следует помнить, что на Украину попасть можно только по загранпаспорту, по обычному российскому уже давно никто не пропустит.

После границы ближайшие 80 км трассы были в весьма плачевном состоянии. В итоге вся дорога составила 900 км и 15 часов в пути. По словам автомобилиста, самое сложное – участок дороги на Украине, где водитель очень устает от плохого покрытия.

Во время остановки на одном из постов двое военных интересовались куда автомобилист направляется, а после этого предупредили о плохих дорогах. Автомобилист рассказывает, что его ни разу не остановили на посту ДПС, хотя машину с российскими номерами «провожали взглядом». Через какое-то время водитель увидел, что за ним едет машина с включенными мигалками.

Остановившись, полицейские сообщили автомобилисту, что он не туда свернул и решили объяснить, как правильно проехать, а «не наматывать круги». Отзывчивые полицейские даже разрешили при них «аккуратно» развернуться через две сплошные.

Также на форумах автомобилистов можно найти истории тех, кто все же решил поехать напрямую из России на Украину. Автомобилисты жалуются на слишком подробный досмотр и наглое поведение сотрудников на российской границе.

Автор поста NavvaN утверждает, что его машину буквально «вывернули», досмотрели каждый уголок и подробно расспрашивали куда он едет и зачем.

Между тем, по его словам, на украинской границе автомобилиста встретили с улыбками и провели всего небольшую проверку и пожелали счастливого пути.

Некоторые рекомендации для путешествия

Автомобили с российскими номерами на Украине сейчас встречаются крайне редко. Но повышенного внимания со стороны местных жителей не чувствуется: многие стараются жить своей жизнью и не лезть в политику.

Однако до поездки на Украину стоит учесть один важный нюанс: если в машине есть георгиевская ленточка, то ее нужно снять.

Этот символ с прошлого года официально запрещен в стране и действует на некоторых украинцев как красная тряпка на быка.

Так в центре Киева активисты заметили BMW с российскими номерами из Санкт-Петербурга. По всей видимости кто-то из местных жителей решил подробно изучить, что находится в салоне автомобиля и заглянул в окно.

Между передними сиденьями в машине лежали личные вещи: провода, ручки, визитки и, к всеобщему ужасу проходящих мимо автомобиля – георгиевская ленточка, кусочек которой торчал из этой небольшой кучки. После этого прохожие стали фотографировать машину и находящийся в ней предмет, а также сняли видео «BMW-провокатор в центре Киева», которое позже появилось в сети.

Активисты вызвали полицию и стали требовать, чтобы водителя немедленно задержали. Однако во время разговора украинцев с полицией, владелец иномарки видимо спрятал ленточку, после чего его спокойно отпустили под негодующие взгляды активистов.

Этому автомобилисту еще повезло — нередко фотографиями дело не ограничивается – машине могут разбить стекла и проколоть колеса.

Поэтому автомобилисты стали вешать в салон автомобиля своего рода «обереги» — российский, украинский и белорусский флаги. Часто встречаются и просто украинские.

Несколько лет назад на фоне потери Крым и «горячей» фазы конфликта на Донбассе ситуация с российскими автомобилями была куда напряженнее.

Тогда на те машины, которые были перерегистрированы в Крыму велась настоящая охота. На Украине такие автомобили арестовывали и отправляли на штрафстоянку, как двойника, так как по базам Украины она имела другие номера.

На фоне массового ареста «крымских» машин, на Украине неожиданно пошли на встречу жителям полуострова. В 2016 году появилась инициатива, согласно которой на границе Крыма и Херсонской области автомобилисты могли сдать на хранение свои госномера, а вместо них на время поездки устанавливать номера украинского образца. Но сам механизм этой процедуры так и не разработали и идея осталась лишь на бумаге.

Особенности прохождения границы на автомобиле

1. очередь на границе слабо зависит от дня недели или времени суток, но рано утром она обычно меньше; кроме того в любое время дня можно попасть на «пересменку» и задержаться. Хотя пересекатьграницу лучше в воскресенье и в дни религиозных праздников — в это время меньше гастарбайтеров;

Очереди – главная страшилка для новичков. Из более чем двух десятков раз пересечения границы, больше одного часа я стоял только дважды. Однажды стоял пять часов – Беларусь-Литва, но там был пик сезона и «Новая волна». Исключение составил пожалуй вот этот адовый переход украино-польской границе на автомобиле в 2017 году — советую почитать.

2. на границе мы проходим пограничный контроль и таможенный контроль; это две разные службы;

Вы впервые и не знаете в какое окошко идти? Читайте вывески, там все написано, спросите соседа по очереди или пограничника/таможенника. Еще никто не пострадал от таких вопросов. Но как правило, все понятно интуитивно.

3. часто автомобили стран ЕС и все остальные автомобили стоят в разных очередях – обращайте внимания на вывески и на номера машин в очереди;
4. на незначительные повреждения — сколы, небольшие трещины стекла, слегка помятый бампер на границе НЕ обращают внимания, не паникуйте!
5. не нервничайте и не грубите таможне-погранцам (надеюсь, понятно почему)

Особенности автомобильного путешествия после границы

• правила дорожного движения в основном одинаковы; никогда не читаю дополнительно правил; все отображено на знаках, в том числе ограничения скорости и правила стоянки/остановки, остальное меня не волнует;
• стоянка или остановка, то на чем попадаются даже опытные водители; достаточно внимательно читать знаки и таблички; можно посмотреть на то как и где паркуются местные; в самом крайнем случае, незнание языка, например, всегда и везде можно встретить соотечественника и спросить;
• платный проезд автобанов; для каждой страны – свои способы оплаты, стоит немного почитать об этом до поездки; но обычно сразу после границы можно увидеть информационные щиты с текстом и картинками, по которым все понятно.
• Обычно — это или виньетки – наклейки на стекло, которые покупаются на первой же заправке после пересечения границы, или система шлагбаумов и оплата по факту проезда и зависит от расстояния. Венгры, например, просто дают чек и заносят номера автомобиля в свою базу данных.
• Заправки

В большинстве стран ЕС процесс заправки следующий — вставляешь пистолет в бак, заправляешься и только потом идешь платить в кассу по факту заправки.

Никаких чаевых заправщикам не предусмотрено, часто заправщиков нет вообще. Иногда на заправке можно получить проблемы на ровном месте.

Источники: lifeistravel.com.ua, gazeta.ru, radiovesti.ru